​国民党上海“末代市长”赵祖康在新中国担任工务局长时所签发公文

国民党上海“末代市长”赵祖康在新中国担任工务局长时所签发公文

1949年5月12日，解放军对上海发动了总攻，在28日便攻入了上海，在当天下午，陈毅正式就任上海市市长，但在解放军还未攻入上海的那16天里，上海却换了三任市长。最后一任市长便是赵祖康，陈毅上任时他才刚刚就任上海市市长四天，他在解放军攻城成功之后在全城挂上了白旗迎接，毛主席还在陈毅就任之后点明让赵祖康留在了上海…赵祖康，字静候，1900年9月1日出生在江苏省松江县的城厢镇，从小就十分好学，1921年进入唐山交通大学，攻读土木工程，并于22岁的时候毕业，还在30岁的时候前往了美国康奈尔大学留学，一年后学成归来，在我国发展实业，是当时我国非常资深的桥梁专家。赵祖康是学土木工程的，1922年毕业离校后就抱着“交通救国”、“工程救国”的理想，先后担任国民党政府铁道部技师。梧州市工务局局长，全国经济委员会公路处副处长、代理处长，交通部公路总局副局长，上海市府工务局局长职务。抗战前，他参加规划和督造苏、浙、皖、南京、上海三省六市六条联络公路，并制订了省市间互通汽车的规划和办法，继而开辟西兰、西汉公路，使落后的中国公路建设前进了一步。抗战爆发，他以救国之心奔向抗日前线，组织工程队伍在敌机轰炸下抢修军用公路，滇缅公路的迅速修通就有其一份贡献。其后，赵祖康又负责督修了其他一些公路。可以说，在中国公路修筑史上，他也是个挂得上号的人物。抗日战争胜利后，他到上海担任工务局局长，想以自己的所学为乡梓服务，奈以政治腐败，国穷民凋，难以有所建树，对上海的改造，只得寄希望于纸上的规划。1949年5月，上海解放前夕，他曾担任了7天的代理市长，对维持社会的治安，保护人民的财产作出了重大的贡献，得到了当时陈毅市长的嘉许，并即委派他担任上海人民政府工务局局长，他的建设专长得到了充分发挥，先后担任上海市工务局局长、上海市副市长。他在新中国的发展进程中付出了不懈的努力。这张购自于网店的1950年2月由上海市工务局绐中山北路556弄1号华昌电器制造厂批示，就由局长赵祖康钤印签发。公文中，民国纪年改公元纪年，上海市政府改上海市人民政府，见证了新旧政权的交替。