​海军上将级战列巡洋舰简史

海军上将级战列巡洋舰简史

战列巡洋舰拥有战列舰的火力与巡洋舰般的速度，拥有着同时代的其他军舰明显缺乏的优势。当时，指挥官如果选择不交战，就可以将他的部队撤走避免发生战斗。但是战列巡洋舰可以迫使敌人交战。即使在日德兰海战中，3艘英国战列巡洋舰发生闪爆沉没，战列巡洋舰依然作为舰队的先锋，在皇家海军中拥有其他战舰中队无法比拟的声誉。

日德兰大海战油画

为了对抗德国即将开工建造的马肯森级战列巡洋舰，英国决定再建造一级新式战舰。她需要拥有可以和马肯森级战列巡洋舰抗衡的火力与更快的航速，并将旧式战列巡洋舰的缺点一同解决。1916年2月，设计方案终于定下，加强防护的方案被搁置。新舰装备15英寸主炮，长262米，宽31米，满载排水量36300吨，航速高达32节。

胡德号竣工状态

英国皇家海军对新舰非常满意，决定订购3艘，随后，又订购了第4艘。新舰以英国历史上著名的海军将领“胡德”，“罗德尼”，“豪”，“安森”海军上将命名。长期以来，人们都认为1号舰“胡德”的开工时间是战列巡洋舰队前往日德兰参加大海战的1916年5月31日。但实际上，胡德号的建造工作直到当年9月1才开始。日德兰海战彻底暴露了英国战列巡洋舰的设计缺陷。但是英国皇家海军没有放弃海军上将级战列巡洋舰的建造，他们根据日德兰海战中暴露的问题修改了海军上将级战列巡洋舰的设计。相比之前的设计，大大增加了主装机带的厚度，装甲最厚处被增加到12英寸，460英尺长的防鱼雷突出部提供了不输给二战前任何战列舰的防护能力。但是火药库上方的水平装甲厚度只有3英寸，多层薄甲板提供的防护力远不及一层厚甲板，这是设计上的致命弱点。虽然有资料认为她是“快速战列舰”，但胡德号显然无法达到战列舰的标准——承受同等武备水平战舰的打击，她只能被分类为战列巡洋舰。

4艘海军上将级战列巡洋舰恢复建造不久，1917年，英国突然得知德国海军停止建造马肯森级战列舰。因此海军上将级战列巡洋舰就没有存在的必要了。建造进度较快的1号舰“胡德”得以保存，后续3艘战舰则被取消建造。

胡德号战列巡洋舰

胡德号建成时是当时世界上最大的战舰。她和伊丽莎白女王级战列舰一样采用了15英寸381mm舰炮，6具533mm鱼雷发射管，另外装备12门5.5英寸140mm副炮，防空火力也逐年增强。主炮重880吨，最大仰角30度，穿甲弹重量879千克，最大射程达27600米。在装甲防护方面，主装甲带305mm，从“A”炮塔一直覆盖到“Y”炮塔，主装甲带后面有127mm的横向装甲板，构成一个完整的装甲堡垒。

复原胡德号锅炉室

胡德号强大的推进系统根基是24台亚罗式小管锅炉，布置在船舯部前后相连的4座锅炉室里。它们比相同重量的大管型可以多提供30%的动力。每台宽17英尺，高16.5英尺，深13英尺，8台喷油机向燃烧室供油。锅炉上方的隔间里有6台90英寸进气扇进行强制通风，以达到特定炉温。从引擎室的4台主给水箱里供应的水受热后，产生的饱和蒸汽通过4条19英寸管道导入后方引擎室，向齿轮减速汽轮机提供动力。每套动力装置都和一条桨轴相连，轴上的螺旋桨推动军舰航行。

1941年的胡德号

胡德号战列巡洋舰性能参数：（竣工时）

舰长：262米

舰宽：31.8米

平均吃水深：9.8米

标准排水量：41200吨

满载排水量：45200吨

动力系统：亚罗式小型水管锅炉24座，布朗-寇蒂斯式齿轮传动蒸汽轮机4台，功率144000马力

续航力：5000海里/18节

最高航速：31节

主武器：381mm双联装主炮4座，140mm单装副炮12座，102mm高射炮4座，533mm鱼雷发射管6具

乘员：1433人

胡德号红嘴山鸦舰徽

海军上将级战列巡洋舰：

（1）胡德

由约翰•布朗公司所属克莱德班克造船厂建造，1918年8月22日下水，1920年3月29日以满员状态在福斯湾的罗赛斯就役。1920至1929年，胡德号于本土舰队服役，被任命为本土舰队战列巡洋舰分队旗舰，1923年11月至1924年9月胡德号参加特遣舰队进行了名为“帝国巡游”的环球访问。舰队先后访问了26个港口，航行33154海里。先后有75万人登上了这艘战舰，英国皇家海军强大的实力给每个国家都留下了深刻的印象，胡德号也彻底成为了英国皇家海军的荣耀。接着进行一些训练任务，1929年5月，胡德号进行大规模改造。主要是提升火控系统，增强防空火力。1931年5月大修之后的胡德号被任命为英国皇家海军本土舰队战列巡洋舰中队旗舰，和麾下的反击号和声望号组成英国仅有的3艘战列巡洋舰。9月15日，胡德号上因水兵被降薪导致发生了“因弗戈登兵变”，水兵罢工阻止出航。最终政府宣布降薪幅度减小，但是部分领导兵变的水兵被开除。1935年1月31日，胡德号在一次偏角演习后与声望号发生相撞，胡德号外侧推进器严重损坏，甲板破损。1935年7月，胡德号参加英国国王乔治五世继位25周年阅舰式。10月20日，加入地中海舰队。1936至1939年，西班牙内战期间，在地中海舰队进行中立巡逻，护卫商船抵达西班牙港口并进行示威。此后进行了第二次改装，拆除两具鱼雷发射管和一些副炮。1939年8月至1940年3月，再次加入本土舰队，其间被德军炸弹轻微击伤。1940年6月至1940年8月，胡德号服役于地中海舰队，法国战败投降后，英国为了防止法国舰队为德国所用，7月3日胡德号参加“弩炮行动”，作为旗舰率领驻地中海的H舰队炮击并重创阿尔及利亚的米尔斯克比尔军港的法国舰队，在追逐法国战列巡洋舰斯特拉斯堡号过程中主机发生故障，后修复。1940年8月至1941年1月参加了本土舰队于大西洋、北海上的行动。多次执行搜索德军破交舰的任务，但是从来没有成功拦截过敌舰。1941年5月24日，胡德号与威尔士亲王号战列舰一起在丹麦海峡追踪拦截德国俾斯麦号战列舰，在丹麦海峡海战中被德国战列舰俾斯麦号击沉。包括舰队司令霍兰中将和舰长科尔上校在内的1418人遇难，仅3人幸存。

激战中的胡德号战列巡洋舰

胡德号最后的战斗

致命一击

1941年5月23日19时，德国舰队和跟踪他们的两艘英国重巡洋舰在丹麦海峡入口处接触。在距离约13000米时，俾斯麦号向英国巡洋舰开火，共进行了5次齐射均未命中，英国巡洋舰施放烟幕规避。而俾斯麦号却因为齐射时巨大的震动把桅杆上的冰块震落砸坏了雷达。德国舰队因而变换了队形，由欧根亲王号在前，担负雷达搜索和警戒。

俾斯麦号战列舰

月24日5时许，双方主力遭遇，丹麦海峡海战打响。5时35分，威尔士亲王号瞭望发现德国舰队，将近十分钟后，德舰也发现英国舰队。5时37分，霍兰中将下达作战命令，命令编队向德国舰队冲过去。霍兰中将知道胡德号的甲板防御薄弱，所以要尽快缩短双方距离，用舰体的厚装甲去承受对方的打击。5时52分，胡德号率先开火，目标是德国舰队的领头舰。两轮齐射后，胡德号才发现打错了，德国舰队领头的是欧根亲王号，并非俾斯麦号，于是调整目标重新测距瞄准。55分，吕特晏斯终于下令德舰开火还击，于是双方互相轰击。在距离约18000米时，胡德号中后部甲板被欧根亲王号命中，引起火灾，被命中了一发的胡德号开始转向，试图发挥火力用全部主炮射击。6时，俾斯麦号进行第五次齐射，一发380毫米主炮炮弹准确命中了胡德号。正是这枚炮弹造成了致命的一击，胡德号很快爆炸倾斜，舰体断成两节。舰艏逐渐翘起，垂直90度下沉，在沉没前，她的前主炮依然打出了最后一轮不甘的齐射！

胡德号即将沉没

胡德号殉爆模拟

荣耀落幕

关于胡德号最后的殉爆，有目击者描述“就像一个巨大的喷灯”，“一个倒过来的漏斗”，“垂直向上喷涌的火光”。但是所有的人描述的有一点相当一致，那就是这次大爆炸几乎是无声的，只有少部分人听到一种低沉的嘶嘶声。而从致命一击发生到战舰沉没只用了3分钟。此前的战斗使胡德号的小艇甲板损伤惨重，沉没的速度之快也让大部分船员都无法逃离这艘战舰。胡德号，终于在布满硝烟的丹麦海峡上，永远的放下了沉重的皇家荣耀。